W stolicy Małopolski realizowana jest jedna z największych inwestycji komunikacyjnych w Polsce. Budowa IV etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju - nowej trasy tramwajowej do Mistrzejowic znów się opóźnia. Początkowo zakończenie prac planowano na listopad 2025 roku, później na marzec 2026, a teraz mówi się o wakacjach 2026.

Kolejny pracowity rok na mazowieckich drogach za nami. Dużo się działo nie tylko pod względem budowy dróg, ale także intensywnych prac projektowych. To 35 km tras ekspresowych: S7 na południe od stolicy oraz S61 ułatwiająca dojazd do Łomży.

Doświadczenia z Danii, Niemiec i Wielkiej Brytanii, a od niemal roku również z polskiego wybrzeża pokazują, że morskie farmy wiatrowe mogą współistnieć z rybołówstwem i turystyką. Lokalizacje turbin na morzu są wybierane tak, by minimalizować kolizje z tradycyjnymi łowiskami, a niektórzy inwestorzy wprowadzają nawet programy rekompensat dla rybaków z tytułu utraty korzyści lub zwiększenia kosztów ich działalności. Podobne programy wdrażane są również przez firmy budujące morskie farmy wiatrowe w Polsce. W przypadku turystyki, dane z rynków na jakich rozwijane są inwestycje w morską energetykę wiatrową, również potwierdzają możliwość koegzystencji i pokazują, że obecność morskich farm wiatrowych nie obniża atrakcyjności regionów nadmorskich, a wręcz przyciąga nowe formy rekreacji morskiej.